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La abertura contra el peso de cargarla
El telescopio más grande no es el que más muestra; lo es el telescopio más grande que se saca fuera. Esta guía lee la abertura frente a las cifras que deciden si sale de casa: la pieza suelta más pesada, si el tubo se recoge, y cuántos viajes hacen falta.
Por Jean-Benoit Buisson
La cifra que ningún fabricante de aquí da
La pieza suelta más pesada. No aparece en casi ninguno de los anuncios de este sitio, y es el número que decide si un dobson grande se usa cada mes o cada año. Donde un fabricante publica un peso embalado, este sitio lo cita.
Los tubos recogibles
Un diseño de celosía o tipo FlexTube acorta el tubo para el transporte y luego hay que recolimarlo, o al menos comprobarlo, cada vez que se extiende. Eso son unos minutos al principio de la sesión, frente a un tubo que no entraría en un coche en absoluto.
Plegar la luz en su lugar
Un catadióptrico mete 1500 mm de focal en un tubo de un tercio de esa longitud. La óptica es más compacta; la montura normalmente no, y en una horquilla informatizada el trípode es la pieza que decide el número de viajes.
Una funda acolchada cortada para un tubo concreto protege y se lleva mejor que una universal, y la diferencia se nota la primera vez que se cruza un campo a oscuras. Las fundas no tienen todavía ficha publicada en este sitio.
Lo que hay en este sitio
El Omegon Advanced X 203/1200 es el mayor espejo del sitio: unos 20 kg y una caja de 129 cm según la ficha alemana de Omegon. El Omegon Advanced 130/650 recoge unas dos veces y media menos luz sobre una ecuatorial de 16,6 kg en total. El Celestron NexStar 8SE mete 8 pulgadas en un tubo corto sobre una horquilla GoTo que se desmonta, y el Bresser Maksutov 100/1400 pliega 1400 mm de focal en un tubo compacto.